Эстония - Таллин (11)

В годы Великой Отечественной войны эти военные и военизированные формирования создавали в помощь РККА из тех, кто не подлежал мобилизации. Нападение гитлеровской Германии на СССР и угроза самому существованию нашего народа подняли советских людей на непримиримую борьбу с врагом. Сотни тысяч рабочих, служащих, студентов, колхозников, работников науки, техники, культуры и др. обращались в партийные и советские организации, в военкоматы с просьбой отправить их на фронт. Во многих городах началось формирование рабочих отрядов, коммунистических батальонов, отрядов партийно-советского актива, групп самообороны. Такие формирование участвовали в боях в Бресте, Гродно, Перемышле, Лиепае в первые дни войны. 24 июня 1941 года СНК СССР принял постановление о создании на добровольных началах в прифронтовой полосе истребительных батальонов. Они...

С первых дней Великой Отечественной войны на всех фронтах, во всех родах войск отважно сражались воины из Чечено-Ингушетии, которые своими боевыми подвигами в битве с немецко-фашистскими агрессорами вписали немало славных страниц в героическую летопись нашей Родины. Всего к началу войны в рядах РККА проходили службу до 9 тыс. чеченцев и ингушей. В последующие 2-3 месяца в ЧИАССР было мобилизовано и спешно направлено на фронт еще не менее 8 тысяч военнообязанных вайнахов. Немало чеченцев было призвано из Дагестана, Осетии, Грузии и других районов СССР. На третий год ВОВ, по самым приблизительным подсчетам, число ушедших на фронт чеченцев составило не менее 50 тыс. человек. По данным бывшего Председателя Парламента ЧР Абдурахманова Д.Б., «…всего из Чечено-Ингушетии на фронты Великой Отечественной войны ушло около 56 тысяч чеченцев и ингушей». В марте 1942 г., по настоянию органов НКВД...

Сибирский эстонец Эндель Карлович Пусэп (правильно его фамилия пишется и произносится как Пуусепп, но он сам так всю жизнь писал и говорил) родился 1 мая 1909 года на хуторе Самовольном Енисейской губернии (нынешнего Красноярского края). Его предки переселились туда еще даже до столыпинской реформы. С детства мечтал стать лётчиком, а кто тогда не мечтал? Но пареньку из крестьянской семьи сказочно повезло: окончив школу-семилетку, как представитель бедняцкой семьи был отправлен в эстонско-финский педагогический техникум в Ленинграде. Проучившись там один год, перешёл в военно-теоретическую школу военно-воздушных сил в Вольске и успешно окончил её в 1929 году. До 1931 года совершенствовал навыки в Оренбургской военной авиационной школе лётчиков, затем работал там инструктором, был направлен в только что созданную эскадрилью по полётам «вслепую» (по приборам) и совершил...

Конка (конно-железная городская дорога, конный трамвай) является одним из старейших в мире видов общественного городского транспорта наряду с омнибусом ("конным автобусом"). Первая в мире конка появилась в американском городе Балтимор в 1828 году, она была каретного типа. В Европе каретные конки первыми ввели австрийцы в 1830-е гг., они же создали в 1837 году первую европейскую конку вагонного типа. Для сравнения, в Париже конка была пущена только в 1853 или 1855 годах. В России первая конка появилась в Петербурге, сначала грузовая (1860 г.), а затем и пассажирская (1863 г.). В Москве конный трамвай открылся в 1872 году, в Казани - 1875 году, Одессе - 1880 году, Харькове и Риге - 1882 году, Тифлисе - 1883 году. Последнюю конку Российской империи открыли аж в 1915 году в г. Нежин Черниговской губернии. Как ни удивительно, но одну конку открыли даже в СССР, в...

«На государство надейся, а сам не плошай». Именно под таким девизом сейчас выстраивается бизнес многих компаний в связи с эпидемиологической ситуацией и глобальным кризисом. Спросим у первого лица, есть ли какая-либо поддержка от государства сегодня, и какие меры поддержки нужны бизнесу. На данный момент в России предприятиям, которые пострадали от введенных из-за вируса ограничений, предоставят отсрочку в течение шести месяцев по уплате всех налогов (кроме НДС), по кредитным платежам, а также по арендным платежам за использование не только государственного, но и коммерческого имущества. Но такие меры помогут, к сожалению, не всем. «Наш бизнес не получит какой-либо помощи от государства. У нашей организации нет кредитов, офис находится в собственности, соответственно аренду платить нет необходимости. Надеяться остаётся только на то, что объемы поставок не снизятся до такой степени, что...

После банкротства одного из крупных игроков строительного рынка лето и осень 2018 изобиловали различными слухами о начавшихся проблемах у остальных девелоперов. С завидной регулярностью появлялись ангажированные публикации, компромат, «громкие разоблачения» и «жареные факты», которые активно муссировались на разных информационных площадках. Не обошли стороной и ФСК «Лидер». Произошло это не случайно. ФСК «Лидер» - одна из крупнейших строительных компаний не только Москвы, но и всей России. Объемы строительства корпорации впечатляют, тысячи дольщиков ждут квартиры и, естественно, не воспользоваться моментом и упустить такой шанс «насолить» не смог не один ни конкурент, ни «черный пиарщик». К сожалению, это стало «нормальной» практикой – запугивание несуществующими проблемами и поднятие негатива в сети. Компания не раз опровергала выводы «журналистских расследований», но, как сказала...

Остросюжетные сценарии падений больших империй пишутся, как правило, на основе слухов. Слухи зарождаются из маленьких сплетен, которые в свою очередь и порождают истории, передающиеся из уст в уста. Если, к примеру, взять ФСК «Лидер», то в чём только не была заподозрена корпорация. В списке можно встретить факты о залоге активов и об отсутствии имущества и денег. Сообщалось, что у «Лидера» залоги в «Сбербанке» на 302 квартиры и векселя ООО «Малаб-инвест» на огромную сумму в 3 млрд руб. в банке ВТБ. Встречались также обвинения и в сомнительном качестве работ ФСК, но на фоне вышесказанного они звучат блёкло. СМИ полнятся предупреждениями, а обыватели начинают бить тревогу, строчить на форумах гневные посты, что очередной застройщик терпит крушение и готовится к банкротству. Дольщиков понять тоже можно. Они не сильны в тонкостях, компетенциях и зоне ответственности участников долевого...

Разработчики популярного мобильного приложения FoodMap анонсировали очередное обновление с полностью переписанным исходным кодом. В базе проекта более 250 000 зарегистрированных пользователей, 60 000 отзывов и 30 000 заведений, отмеченных по всей России. Свыше 3 000 постоянных партнёров. Сам же FoodMap начал работать в 4 раза быстрее. Проект и приложение появились на рынке в апреле 2017. Ежедневно в базе появляются десятки новых персональных бонусов от заведений со всей России, которыми можно пользоваться неограниченное количество раз. Пользователи оставляют свои комментарии, добавляют новые фотографии. В приложении используется гибкий эмодзи рейтинг. База FoodMap в несколько раз больше, чем у других тематических приложений и сервисов. Проект работает как на территории России (ключевые города - Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и Пермь), так и во всем мире. На карте уже отмечено...

Система онлайн бронирования отелей и сопутствующих услуг Вronevik вышла за пределы России и СНГ. Теперь с Броневиком легко путешествовать по всему миру. До недавнего времени география предложения системы включала в себя только Россию и страны СНГ. В соответствии с высоким спросом клиентов, руководством сервиса было принято решение расширить границы присутствия системы. В обновленном Броневике теперь доступны более 300 тыс. гостиниц в 188 странах мира. При этом сервис намерен продолжать развиваться. С января 2014 года система онлайн бронирования Bronevik начала активно завоевывать территорию Китая. В Шэньчжене создано представительство, целью работы которого является заключение собственных договоров с отелями в ключевых городах Китая. За прошедшие полгода к системе по прямым договорам подключено более 1000 отелей в Пекине, Гонконге, Макао, Гуаньджоу, Санье, Шэньчжене и других городах...

Традиционный многодневный автопробег хиппи-автомобилей «Пробусовка» в этом году объединил рекордное количество участников из разных стран. Экипажи на разноцветных микроавтобусах отправились в этом году из Таллина, Санкт-Петербурга, Москвы, Пскова и Тольятти к побережью Азовского моря. По ходу пробега к колонне присоединилась довольно активная тусовка «южных» бусоводов из Таганрога, Краснодара, Ростова-на-Дону и ближайших областей. В рамках ежегодного лайфстайл пробега они вместе преодолели спецучасток Ростов-Ейск и торжественно финишировали на Должанской косе. «Должанка» (коса Долгая Ейского района Краснодарского края ) давно стала культовым местом отдыха и для любителей виндсерфинга, кайтсерфинга и других видов экстремального спорта. Третий год подряд автопробег «Пробусовка» объединяет любителей приключений из разных городов и стран в этом прекрасном месте. Из авантюрного путешествия...

19 февраля в зале «Библиотека» отеля «Балчуг Кемпински Москва» состоялась встреча представителей легендарных отелей сети «Кемпински» с ведущими российскими СМИ. Спикерами выступили вице-президент группы отелей «Кемпински» по Восточной Европе, генеральный директор отеля «Балчуг Кемпински Москва» Джанни ван Даален, генеральный директор отеля «Ширан Палас Кемпински Стамбул» Генри Блин, генеральный директор отеля «Адлон Кемпински Берлин» Штефан Интерталь. Гостем мероприятия стал генеральный директор отеля «Кемпински Барбарос Бей Бодрум» Аксель Людвиг. В дружеской атмосфере представители отелей познакомились с медиа-сообществом и ответили на возникшие вопросы журналистов, проявивших большой интерес к мероприятию. Г-н ван Даален, вице-президент группы отелей «Кемпински» по Восточной Европе, генеральный директор отеля «Балчуг Кемпински Москва», поделился с собравшимися планами группы...